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2017年漲價(jià)將成為常態(tài)，價(jià)格戰(zhàn)將會(huì)局限于小范圍內(nèi)，除了小品牌和雜牌電動(dòng)車會(huì)利用低價(jià)來吸引經(jīng)銷商加盟，大多數(shù)品牌將會(huì)遠(yuǎn)離價(jià)格戰(zhàn)。隨著配件的漲價(jià)，電動(dòng)車也會(huì)水漲船高

1.中國電動(dòng)自行車在力矩傳感器技術(shù)和集成電路控制器技術(shù)的應(yīng)用上一直居于世界領(lǐng)先地位，有實(shí)力的企業(yè)已經(jīng)在把集成電子和數(shù)碼技術(shù)應(yīng)用在控制器、電機(jī)閥控、充電控制等部件上，智能型電動(dòng)自行車將是未來發(fā)展的制高點(diǎn)。

2018年在大范圍降雪中拉開序幕，停運(yùn)、缺貨、漲價(jià)、價(jià)格戰(zhàn)爭相襲來，讓人一開年就有種心慌慌的感覺!這幾年電動(dòng)車已經(jīng)過了黃金增長期，無論企業(yè)如何調(diào)動(dòng)經(jīng)銷商的積極性，很多經(jīng)銷商還是無法“動(dòng)起來”，因?yàn)槭袌鰧?shí)在是太淡了